【大紀元訊】美國國家運輸安全委員會5日公布前洋基投手李多去年駕駛飛機衝撞紐約曼哈頓上東城事件報告，顯示當時確實由李多駕駛，而經驗及時數不足是造成死亡意外事件主因，尤其是李多只擁有12.5小時駕駛Cirrus SR20單引擎飛機的經驗。

據中央社紐約5日專電，這起發生在去年10月11日、也就是911恐怖攻擊5周年紀念後一個月的意外事件，一度造成紐約人再度恐慌，當時意外事件使得現年34歲的李多及他26歲的飛行教練Tyler Stanger 2人當場死亡。

根據國家運輸安全委員會發表的數百頁報告指出，意外事件發生前，不少目擊者看到由李多駕駛、行經紐約東河的這架輕型飛機，試圖做一個U型轉彎，由於角度陡峭，使得輪翼推力減少，機身產生搖晃。

報告說，李多的總飛行時數少於88小時，其中48小時還是由教練負責飛行，而飛行Cirrus SR20同機型經驗只有12.5小時，駕駛自己所購此一輕型飛機也只有3.9小時。

剛出爐的飛安報告還說，意外事件當天，李多坐在機身左側，也就是駕駛座位上，與教練一起飛行，沒有跡象顯示兩人曾飛過東河的經驗。

李多的飛行教練Stanger具有2,500小時飛行經驗，大都是噴射多引擎飛機及渦輪螺旋槳發動飛機經驗，擔任飛行教練已有3年時間。不過，報告說，駕駛人應該擁有至少20個小時以上此一類型經驗的飛行時數。◇